马上深圳机场将再添一个货站！
近日深圳机场B2货站项目举行开工仪式,预计于2020年6月建成投用.
机场新货站有哪些功能？ 年货物处理能力怎样？ 深圳机场货运业务会有什么变化? 逐一来看 每年增加42万吨货邮处理能力 此次新动工的深圳机场B2货站，建成后将增加42万吨的年货邮处理能力，极大提升深圳机场货邮保障水平，推动机场货运业务更高质量发展。 3个国内货站 年货邮处理能力达到132万吨 深圳机场共规划布局有东、南、北三个货运区，其中南货运区主要功能定位为国内货运区，包括已投入运营的B1、B3货站，以及此次新开工建设的B2货站。 ▲B2货站位于目前的B1货站和B3货站之间 B2货站总建筑面积约5.3万平方米，建成投用后，将与深圳机场现有的B1、B3货站统一规划、统筹使用，共同承担一年132万吨的货物处理量。 兼顾进出港货物处理功能 B2货站和目前的B1、B3货站相比，功能和规划上也有一些不同 1.兼顾进出港货物保障处理功能 相比目前的B1、B3货站为独立的出港、进港货站，B2货站按照“国内航空货运进出港货站”的功能设计，兼顾了进港、出港货物保障处理功能。 2.业务运作将更高效 B2货站建成后，深圳机场国内进出港货站设施将更加完善。 同时，B2货站还实现了陆侧与空侧相互连通，场地规划和业务运作流程将更加合理，有助于进一步提高运作效率，更好地可以更好地满足代理人的业务需求。 此次新建的B2货站，还有很多特别的意义，这是继此前机场卫星厅开工后，深圳机场的第一个重大配套项目。 也是机场集团航空物流事业部成立后，启动建设的第一个重大项目，是落实机场集团“客、货、城”，战略蓝图的重要基础设施。 B2货站建成启用后，必将推动深圳机场货运业务，实现更高质量发展。
