排名前10位的集装箱码头运营商的选拔及其排名是劳氏日报编辑团队根据影响力和规模综合评价而成的，其中考虑了吞吐量成长、新码头项目和未来一年的扩张范围。因此，这个排名不是简单地按吞吐量多少来排序的。
英利克·雷森Jr是西班牙裔菲律宾籍亿万富翁，是国际集装箱码头服务公司（ICTSI）的大股东兼董事长。
在30多年前获得马尼拉第一个港口特许权之前不久，小拉宗接手了这家港口运营商。
如今，马尼拉是国际集装箱码头服务公司全球集团的旗舰业务，ICTSI在全球20多个国家拥有30多个码头，横跨亚洲、美洲、欧洲、中东和非洲。
事实证明，国际集装箱码头服务公司投资于新兴市场的战略，以及优先持有中型集装箱码头设施的多数码头股权的策略是成功的。中型集装箱码头设施是指处理量在100万TEU至300万TEU之间的集装箱码头设施。最新的项目包括在伊拉克新建一个码头，以及在巴布亚新几内亚新建两个码头。
多元化的全球投资组合帮助该集团抵消了2017年多个码头令人失望的业绩，实现了两位数的收入增长，吞吐量水平上升5%，达到900万TEU以上。这一增长趋势一直持续到2018年底。
